현대 쏘나타(DN8) G2.0 프리미엄

G2.0 프리미엄

연식

2020년식

주행거리

81,560km

연료

가솔린

색상

회색

변속기

자동

차량 상태

-

시작가

10,000,000원

■ 현대 쏘나타(DN8) G2.0 프리미엄 1. 스마트스트림 2.0 가솔린 엔진의 주행성능 • 160마력의 가솔린 엔진: 스마트스트림 G2.0 엔진은 최고출력 160마력, 최대토크 20.0kgf·m를 발휘하여 일상적인 시내주행과 고속도로 주행에 필요한 동력성능을 제공합니다. • 자연흡기 엔진의 부드러운 가속감: 터보 과급장치를 사용하지 않는 자연흡기 가솔린 엔진으로, 가속페달 조작에 따라 자연스럽게 출력을 전달하는 것이 특징입니다. • 6단 자동변속기: 토크컨버터 방식의 6단 자동변속기를 적용하여 도심 주행과 장거리 운행에서 부드러운 변속 특성을 제공합니다. 2. 넉넉한 5인승 실내공간 • 전장 4,900mm의 중형 세단: 전폭 1,860mm, 전고 1,445mm의 차체를 갖추어 넉넉한 공간과 세련된 차체 비율을 확보했습니다. • 2,840mm의 긴 휠베이스: 긴 축간거리를 바탕으로 앞좌석과 뒷좌석의 탑승공간을 확보하여 가족 단위 이동에도 적합합니다. • 실용적인 5인승 구성: 운전자와 동승자, 뒷좌석 탑승객까지 고려한 실내 구조로 출퇴근과 가족용 차량으로 폭넓게 활용할 수 있습니다. 3. 복합연비 13.1km/L의 경제성 • 3등급 공인연비: 2.0L 가솔린 엔진과 6단 자동변속기의 조합으로 복합연비 13.1km/L를 기록했습니다. • 도심연비 11.7km/L, 고속도로연비 15.1km/L: 제조사 공인 제원 기준으로 도심과 고속도로에서의 연료 효율을 확인할 수 있습니다. • 16인치 타이어: 205/65 R16 규격을 적용하여 중형 세단의 일상적인 승차감과 유지관리 측면에서 실용적인 구성을 갖추었습니다. 4. 3세대 플랫폼 기반의 차체 설계 • 현대자동차 3세대 플랫폼: 쏘나타 DN8은 차체 강성과 충돌 안전성, 주행 안정성 등을 고려한 3세대 플랫폼을 기반으로 개발되었습니다. • 낮고 넓은 차체 비율: 전고 1,445mm와 전폭 1,860mm의 차체 설계를 통해 세단 특유의 안정적인 외관 비율을 갖추었습니다. • 전륜구동 시스템: 앞바퀴로 구동력을 전달하는 FF 방식으로 구성되어 일상적인 도로 주행에 적합합니다. 5. 세련된 쿠페형 디자인 • 센슈어스 스포티니스 디자인: 현대자동차의 디자인 방향성을 반영하여 역동적인 차체 비율과 세련된 외관을 완성했습니다. • 쿠페형 실루엣: 루프라인이 뒤쪽으로 자연스럽게 이어지는 패스트백 스타일을 적용하여 기존 중형 세단과 차별화된 외관을 갖추었습니다. • 히든 라이팅 디자인: 전면부의 크롬 장식과 조명 디자인을 연결하여 쏘나타 DN8 특유의 미래지향적인 이미지를 표현했습니다. 7. 합리적인 경매 구매 기회 • 2020년형 중형 세단: 스마트스트림 2.0 가솔린 엔진과 6단 자동변속기를 갖춘 현대자동차의 대표적인 중형 세단입니다. • 공간과 경제성의 조화: 전장 4,900mm의 넉넉한 차체와 복합연비 13.1km/L를 갖추어 실용적인 차량을 찾는 고객에게 적합합니다. • 경매 시작가 1,000만원: 기존에 제공된 경매정보 기준으로 1,000만원부터 입찰할 수 있는 차량입니다.